Сравнение шин Nokian Nordman RS с Nokian Hakkapeliitta R
0 Шумность 0 Управляемость 0 Сцепление с дорогой 0 Поведение на льду -1 Поведение на снегу -1 Проблемы Зимние шины Nordman RS для легковых автомобилей обладают надёжными сцепными свойствами. Характеризуются низким уровенем шума и длительным сроком эксплуатации. В шине Nordman RS применен индикатор степени износа, показывающий остаточную глубину протектора. Стабильность при езде обеспечена оригинальным клиновидным ламелированием. А зубчатые ламели значительно увеличивают сцепные свойства при торможении.
Зима нешип RunFlat
Цена от 3 460 руб.
Предложений 4
+1 Шумность +4 Управляемость +4 Сцепление с дорогой +1 Поведение на льду +2 Поведение на снегу 0 Проблемы Нешипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta R (HKPL R) превосходно подходят для любых погодных условий, выдерживают широкий температурный диапазон и демонстрируют отличное движение по любым дорожным поверхностям. Благодаря обновленному составу резины шина прочна на разрыв. Зимние шины Nokian HKPL R чувствительны в управлении, превосходны на льду,а также безопасны на мокрой дороге и обледенелой трассе, благодаря инновации — новым «ламелям-насосам», выкачивающим воду из пятна контакта шины с дорогой по принципу насоса. Она экономична при расходе топлива (на боковине покрышке появилась новая отметка — ultra low rolling resistance — исключительно низкое сопротивление качению) и превосходна в управлении. Альтернативные названия: Nokian HKPL R
+ добавить отзыв Отзывы Nokian Nordman RS.
сравниваются с Nokian Hakkapeliitta R шумность
Юрий | Subaru Forester | Размер шин не указан | 2010-09-21 17:42:16
Сегодня купил и поставил на Субару Форестер. Единственное, что не понравилось — отсутсвие на шине указания на Нокиан. А так — за свои деньги — супер. Очень похожа на Нокиан Хакка Р (до этого отъездил на ней один сезон). Справка-Nordman — бренд, под которым выпускаются зимние шины по технологии off-take (шины разрабатываются в Финляндии, но делаются на местном оборудовании и из местного сырья).
Рушен — Резина отличная,но только в морозы,по снегу или по льду.В сухую погоду она повороты не держит и тормозит плохо.Как в сухую так и в мороз она мягкая и не шумит.
Ромка — Третий сезон езжу. Ни разу не пожалел. Еду по трасе и иногда забіваешся, что зима.
РЕЙ — Отъездил первую зиму не подводила.Влетал в яму шишек нет.
Nordman RS — Шина отличная на льду машину вытягивала что просто супер очень доволен покупкой
Костик — Точно, четыре года назад Hakkapeliitta RSi была лучшей резиной по всем тестам нешипованных шин, хотел себе купить, но цена была крутой, взял WR, тоже был доволен, теперь WR появилась как W+, но по такой цене однозначно надо брать Nordman RS, т.к. WR конечно слабее, она ближн к всесезонке
сравниваются с Nokian Nordman RS шумность Поведение на снегу проблемы
Денис Купцов | Renault Duster | Drom.ru | 215 / 65 R16 | 2020-02-28 11:34:23
Заменили старый Нордман на более крепкие шины, Виатти. Много хороших отзывов на них, в том числе и от некоторых моих коллег. Они действительно крепче Нордмана, и что удивительно — тише. Поэтому на Дастере стало приятнее ездить, комфортнее. А уверенности на дороге от этого меньше не стало. Снег гребут, на льду тормозят, изнашиваются медленно. Отличный вариант для семейной эксплуатации. Отец тоже ездит на машине иногда, его резина тоже радует.
Nokian Hakkapeliitta или Nordman — выбор очевиден?
Компания Nokian Tyres всегда славилась своими высококлассными шинами, и ее визитной карточкой долгие годы выступала Hakkaptliitta, которая к моменту выхода нашей статьи насчитывает уже десять номерных моделей. Однако успехи компании на ней не ограничивались. Сегодня любой поклонник финского бренда уверенно назовет еще одну популярную серию – Nordman, которую очень многие называют «младшей сестрой» Хакапелиты.
Ниже мы посмотрим на достоинства двух флагманских линеек Нокиан и попытаемся выяснить кто – Nokian Hakkapeliitta или Nordman – окажется лучше приспособлен к российским дорогам.
Hakkapeliitta и Nordman – лучшее от Nokian
Nokian тщательно подошла к разработке своих шин, и теперь их изделия регулярно участвуют в шинных тестах от ведущих автомобильных организаций и занимают там призовые места. С каждой новой победой шины Нокиан доказывают, что их шины – самые надежные и эффективные в мире. Особенно это касается зимних моделей, в которые финские умельцы вкладывают весь свой многолетний опыт, и в итоге знаменитый направленный рисунок Хакапелиты можно узнать из тысячи.
И это не удивительно, ведь Nokian Tyres является одной из старейших компаний на шинном рынке: история компании началась в 1932 году и продолжается по сей день. В наше время Нокиан – это одна из самых успешных компаний, резину которой можно встретить в самых разных уголках мира, и в первую очередь там, где климат крайне суров – Россия в их числе.
Nokian выпускает шины для самых разных типов транспорта:
• Легковых автомобилей;
• Внедорожников и кроссоверов (класс SUV);
• Легких грузовиков, микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта;
• Индустриальной тяжелой техники.
И все шины для этих видов транспорта объединяет одно – превосходные сцепные свойства, точное управление, защита от негативных эффектов потери контакта, ходимость и впечатляющая прочность. И это не пустые обещания – их передовые характеристики регулярно впечатляют экспертов на независимых испытаниях.
Nokian Hakkapeliitta
Большая часть зимнего ассортимента компании Nokian Tyres (около 70%) выпускается с шипами на протекторе. Зная, что в очень многих странах Европы шипованная резина вне закона, это может показаться странным, но компания ориентируется на потребителя, который проживает в регионах с непростым климатом, где регулярны снежные завалы и гололед. К таким странам относится и России, особенно северные ее регионы. Несмотря на самые современные шинные технологии и модуляцию протектора на компьютере, лучше «колючки» на протекторе пока ничего не придумали для преодоления снежных дорог и сцепления на льду.
Специалисты, тестировавшие резину Nokian Hakkapeliitta, в один голос уверяют, что характеристики сцепления у финской компании всегда на высоте. Вы едва ли найдете много рейтингов и тестов, где знаменитая Хакапелита опустилась ниже третьего места. Она хороша благодаря отлаженной дренажной системе, которая в слякоть отводит воду и грязь с пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования, а в морозные дни очищает рабочую зону от налипшего снега, охраняя колеса от слэшпленинга.
При этом компания Nokian всегда идет в ногу со временем и ежегодно улучшает свою Хакапелиту в след трендам. Так сейчас на предприятиях Нокиан массово вводят «зеленые технологии», которые снижают сопротивление качению, экономят топливо и делают покрышки куда тише на высокой скорости.
Nokian Nordman
Даже на невооруженный взгляд заметно сильное сходство между рисунком протектора двух знаменитых серий Nokian Hakkapeliitta и Nordman, и если вы тоже замечали сходство, то не ошиблись. Дизайн протектора Nordman повторяет очертания Хакапелиты, отличаясь лишь незначительными деталями, но при этом она значительно дешевле, чем высококачественная, но довольно дорогостоящая Хакапелита. При этом Нордман если и уступает своей «старшей сестре», то ненамного. Принадлежа к бюджетному сегменту, она не сильно отстает в качестве и регулярно обходит по сцепным характеристикам и надежности более именитых производителей, которые выпускают дорогостоящие модели.
Причина появления Нордман довольно проста – производитель расширял производство, стремясь охватить и рынок бюджетной резины, но при старался не сильно потерять в качестве, выпуская дешевые шины. Успех у потребителя был настолько широк, что очень скоро новые модели прорвали национальный рынок и пустились покорять весь мир, не минуя и Россию. В нашей стране знаменитые финские шины выпускаются на заводе под Санкт-Петербургом. По наследству к Нордман перешли хорошие сцепные свойства, быстрое удаление воды с контактной поверхности, точное управление и отличная тяга; дополнительно пришли в серию очень достойная экономия топлива и низкая стоимость.
Дешево и сердито – это про Nokian Nordman.
Сходства и различия
Чтобы максимально объективно посмотреть на полезные качества обоих моделей, мы отдельно рассмотрим сходства и отдельно различия двух линеек. Тогда нам станет проще говорить о качественной разнице между ними.
Общие черты Nokian Hakkapeliitta и Nordman
В первую очередь дело касается не только маркировки на боковине, но и их места производства – в России шины Nokian линеек Hakkapeliitta и Nordman выпускаются на заводе в городе Всеволжске, что под Санкт-Петербургом. Именно с его конвейеров ежедневно сходят тысячи новых покрышек, чтобы встать на колеса отечественных автомобилей.
Норман взял у Hakkapeliitta не только дизайн, но и стилистику формирования поколений. К нашему времени вышло уже десять шин от Хакки и восемь Нордман, при этом восьмое поколение Nordman является аналогом восьмой Hakkapeliitta 2014 года выпуска. Добавим еще и специальные модели для автомобилей класса SUV – внедорожники и кроссоверы – и мы получим крайне обширный модельный ряд.
По сцепным свойствам можно сказать, что они похожи, но строго в рамках своей ценовой категории. Безусловно Хакапелита намного лучше в плане управляемости и сцепления, но на то она и премиум-модель. Однако и Нордман тоже не лыком шита, ведь в своей категории бюджетных шин она является одной из самых качественных линеек на сегодняшний день, и она год от года становится только лучше.
Полезные характеристики обоих моделей неоднократно подтверждали ведущие автоэксперты со всего мира – начиная с немецкого ADAС, заканчивая российским журналом «За рулем». Читателей автоизданий уже давно не удивишь, что покрышки от Nokian стабильно показывают великолепное качество и регулярно оказываются в верхних сточках всех рейтингов и тестов.
Различия Nokian Hakkapeliitta и Nordman
Самое главное различие для рядового покупателя заключается в цене, но тут нет ничего неожиданного, потому что, как отмечалось ранее, Nokian Hakkapeliitta – это премиум сегмент, а Nordman бюджетный, для водителей, которые не привыкли тратить десятки тысяч рублей на переобувку, отсюда и вся разница.
Также мы отметим, что Hakkapeliitta – это линейка, выпускаемая исключительно для зимних заездов по глубокому снегу и на сколькой, ледяной дороге, тогда как Nordman имеет более широкий модельный ряд и, несмотря на название, включает шины для летних поездок по асфальту и грунтовой дороге.
Мнение водителей о Nokian Hakkapeliitta и Nordman
Если взять на себя задачу и попытаться найти абсолютно ненавистные, или как сейчас говорят «хейтерские», мнения о шинах Нокиан, то в большинстве своем вас ждет разочарование, так как обе участницы стабильно пользуются очень большим авторитетом и доверием среди покупателей.
Полностью негативные мнения найти безусловно можно, как и в еще большем количестве похвальные рекомендации, титулы, положительные отзывы и др. Люди если и ругаются на качество, то в большинстве своем под раздачу попадают те покрышки, которых выпустили на питерском заводе. Однако найти сейчас оригинальные шины Нокиан довольно проблематично.
Делаем окончательный выбор – Hakkapeliitta или Nordman?
Увы, но противники подобрались слишком уж разные с точки зрения ценового диапазона, а напрямую сравнивать их совершенно некорректно. Так что выбирайте те шины, которые соответствуют вашим финансовым возможностям. Комплект Хакапелиты может влететь в копеечку, но одновременно вы получите лучшие сцепные свойства на сегодняшний день. Однако не всем водителям это нужно. Те, кто предпочитает неспешную, повседневную езду, хватит и качественного Нордмана, который вдобавок стоит значительно меньше, чем премиальный Нокиан. Зимой вы можете выбирать, а вот летом ответ один – Nordman, так как летней Hakkapeliitta не существует в природе. Летние модели от Nokian носят подзаголовок Hakka.
Если у вас средний достаток, то из двух зайцев в виде Nokian Hakkapeliitta 7 или Nordman 7 безусловно стоит выбрать первый. Дизайн протектора, за исключением ошиповки, здесь идентичный. Если мы решим столкнуть модели Nordman 7 или Hakkapeliitta 8, то здесь не все так однозначно, так как за исключением цены, они и устроены по-другому. Восьмая Хакапелита это уже новое поколение серии, тогда как седьмой Нордман во многом повторяет прошлую разработку. Чем больше разрыв между поколениями, тем сложнее выбор, к примеру, между Nokian Nordman 5 или Hakkapeliitta 8. Но большинство водителей будет выбирать в первую очередь по стоимости.
Надеемся, что у вас осталось сильно меньше вопросов относительно того, какие шины вам подобрать для езды – Hakkapeliitta или Nordman. Помните, что наше мнение не абсолютно, а субъективно. Чтобы узнать еще больше мнений, можете зайти в наш поиск по шинам и найти там модель по характеристикам автомобиля. Каждая шина снабжена не только списком характеристик, но и тестами, в которых она принимала участие, видео и, коечное же, отзывами, которые помогут вам лучше узнать будущую покупку. Шиномонтаж комплекта произведем абсолютно бесплатно, если сумма одной шины будет превышать 2 000 руб. Также за покупку шин Nokian мы дарим дебетовую карту на сумму 4 000 руб.
Ставь ��, если понравилась статья, и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!
Наша страница на DRIVE2:
Новые шипованные шины Nokian Nordman 8 и Nokian Nordman 8 SUV –сбалансированное сцепление и надежность
Компания NokianTyres–эксперт в сложных зимних условиях–представляет новые зимние шины Nokian Nordman 8 и Nokian Nordman 8 SUV, созданные на платформе хорошо зарекомендовавших себя моделей Nokian Hakkapeliitta 8 и Nokian Hakkapeliitta 8 SUV.
Новые шипованные шины для легковых автомобилей Nokian Nordman 8 сбалансированы и безопасны как на льду, так и на снегу. При вождении ощущается точность и легкость управления и на скользкой дороге, и при температурах выше нуля. Концепция Eco Stud 8 улучшает управляемость. Данная технология позволяет обеспечить крайне надежное сцепление при торможении и ускорении, лучшую износостойкость и комфортное вождение. Широкий размерный ряд Nokian Nordman 8 варьируется от 13 до 20 дюймов, предлагая альтернативы как для небольших семейных автомобилей, так и для более спортивных автомобилей.
Разработанные специально для использования на внедорожниках,шины Nokian Nordman 8 SUV обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Современная технология ошиповки обеспечивает контролируемое и прочное сцепление на льду и снегу. Предсказуемая управляемость гарантирует абсолютно комфортную поездку. Размерный ряд шин для внедорожников охватывает как небольшие, так и самые большие автомобили, размер шин которых варьируется от 15 до 19 дюймов. Разнообразный размерный ряд также включает в себя несколько специальных модификаций с маркировкой XL, обозначающей повышенную грузоподъемность.
Зимние шины Nokian Nordman обеспечивают баланс между зимней безопасностью, что является приоритетом для водителей, и другими характеристиками, такими как комфорт и долговечность. «Соотношение цены и качества делает их достойной альтернативой зимним шинам Nokian Hakkapeliitta,которые представляют собой высший уровень шин премиум-класса с точки зрения эксплуатационных характеристик и безопасности в самых экстремальных условиях», –говорит Петри Луома(PetriLuoma),менеджер по продукции Nokian Tyres.
Новые зимние шины Nokian Nordman 8 и Nokian Nordman 8 SUV будут доступны конечным потребителям в розничных магазинах осенью 2021 года. Ключевыми рынками сбыта новейших шипованных шин Nokian Nordman 8 и Nokian Nordman 8 SUV являются Россия, Казахстан, Беларусь и страны Северной Европы.
На 50% больше шипов для надежного сцепления на льду и снегу
В шинах Nokian Nordman 8 увеличено количество шипов противоскольжения почти на 50% по сравнению с моделью Nokian Nordman 7(190 шипов против 125 шипов в размере 205/55 R16). Впервые такая технология была применена в шине Nokian Hakkapeliitta 8. Распределение шипов оптимизирован, но шипы стоят не рядами, а равномерно распределены по всей площади протектора. Благодаря этому достигается надежный уровень сцепления с дорогой. Надежная концепция ошиповки повышает управляемость и одновременно смягчает контакт с дорожным полотном.
Шины Nokian Nordman 8 используют передовые технологии премиальной модели Nokian Hakkapeliitta 8и подходят для водителей, которые не хотят идти на компромисс в том, что касается безопасного вождения в зимних условиях.
Концепция Eco Stud 8 –надежное сцепление для зимних дорог
Концепция Eco Stud 8 обеспечивает безопасность в изменчивую зимнюю погоду. Инновация включает экологичный якорный шип, особый дизайн фланца и амортизирующий слой Eco Stud, который улучшает поведение шипа и смягчает контакт с дорогой. Размещение шипов на шине выполнялось за счет уникального оптимизированного и компьютеризированного распределения. Шипы размещаются равномерно по всему протектору, что обеспечивает максимальное сцепление на льду.
«Продольное и поперечное сцепление на льду очень хорошо сбалансировано, что обеспечивает предсказуемое поведение на скользкой дороге при обгоне и смене полосы движения. Когда шипы должным образом амортизированы, износ дорожного покрытия снижается, шипы служат дольше, а шум от движения остается приятно тихим», –говорит Микко Лиуккула (MikkoLiukkula),менеджер по разработке продукции Nokian Tyres.
Надежная фиксация шипов при распределении еще больше улучшает сцепление с дорогой. Специально прочная резиновая смесь базового слоя протектора, оптимизированная для зимних условий, надежно фиксирует шип в шашке протектора и стабилизирует движение по сухой дороге. Помимо безопасного сцепления с дорогой в зимнее время, прочный состав протектора отлично выдерживает влияние неровных дорог.
Революционное распределение шипов и концепция Eco Stud 8 обеспечивают надежные зимние характеристики: хорошее сцепление с дорогой при торможении и ускорении, износостойкость на чистом асфальте и комфорт.
Все шины Nokian Nordman 8 продаются с заводской ошиповкой –это обеспечивает качество и высокую эффективность шипов шипов.
Новые Nokian Nordman 8 SUV –безопасность для внедорожников в сложных зимних условиях.
Созданные для высоких и массивных внедорожников, Nokian Nordman 8 SUV обеспечивают надежное торможение и движение в реальных зимних условиях, то есть при эксплуатации на льду, снегу или слякоти. Хорошее сцепление с дорогой зимой и точный контакт со всеми поверхностями гарантируются Концепцией Nokian Eco Stud 8, которая теперь была адаптирована для более жестких эксплуатационных условий внедорожников.
Многогранный широкий якорный шип и фланец прекрасно сочетаются друг с другом. Более мягкая резиновая смесь под фланцем шипа действует как пружина: смягчает удар и снижает усилие прокалывания и уровень шума.
«Сбалансированное поперечное и продольное сцепление и широкие пределы сцепления дают водителям внедорожников время среагировать, если автомобиль уходит в скольжение. Процесс вождения на пределе сцепления прекрасно контролируется, что позволяет водителю полагаться на надежность зимней резины даже в самых неожиданных ситуациях», –говорит Микко Лиуккула.
Усилители торможения обеспечивают дополнительную безопасность
Симметричный рисунок протектора стильных Nokian Nordman 8 SUV поддерживает большее расстояние между шипами, что оптимизирует сцепление с дорогой и снижает шум качения. Прочный стреловидный рисунок протектора эффективно предотвращает слашплэнинг–скольжение по слякоти.В то же время такой рисунок протектора обеспечивает наилучшую самоочистку в глубоком снегу.
Большое количество шашек протектора и 3D-ламели надежных Nokian Nordman 8 SUV увеличивают сцепление с дорогой. Большое количество шашек протектора также обеспечивает более точное и широкое размещение шипов. Усилители торможения обеспечивают дополнительную безопасность в сложных погодных условиях.
Nokian Nordman 8 –Надежное сцепление в зимних условиях
- Точное сцепление в зимних условиях, на льду и снегу
- Ощущение спокойствия при вождении
- Низкий шум качения, более комфортное вождение
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV –Сбалансированное сцепление в зимних условиях
- Стабильное сцепление, стабильное качение
- Простая и предсказуемая управляемость
- Долговечность при эксплуатации на неровных дорогах в зимний период
Основные инновации в шинах Nokian Nordman 8 и Nokian Nordman 8 SUV
Концепция Eco Stud 8. Больше сцепления с дорогой, лучший комфорт при вождении и долговечность. Экологичный, многогранный и широкий якорный шип, особый дизайн фланца и амортизирующий слой Eco Stud, который улучшает поведение шипа и смягчает контакт с дорогой.
Усилитель торможения. Лучшее сцепление при торможении. Тормозные усилители, расположенные на задних частях шашек проектора, усиливают сцепление во время торможения на снегу. Зубчатый рисунок тормозных усилителей увеличивает длину рабочей кромки и улучшает сцепление с дорогой, особенно на заснеженных поверхностях.
Дополнительные диагональные 3D-ламели Отличная чувствительность руля. Дополнительные диагональные 3D-ламели в центральной части придают структуре жесткость. Шина быстро реагирует на рулевое управление, обеспечивая тем самым безопасное и точное управление.Самоблокирующиеся 3D-ламели Большая точность при вождении. Самоблокирующиеся 3D-ламели за пределами плечевой зоны скрепляют шашки протектора вместе при контакте с дорогой, улучшая управляемость при поворотах и маневрах уклонения.
Зона жесткости в плечевой зоне протектора.Хорошая устойчивость при вождении. Зона жесткости, созданная между шашками протектора в плечевой зоне, укрепляет плечевую зону шины. Зона жесткости повышает точность при вождении на сухих дорогах, а также обеспечивает спокойствие для водителя. (Nokian Nordman 8 SUV)
Nokian Tyres производит инновационные легковые шины, шины для коммерческого и грузового транспорта, а также индустриальные шины для тяжелой техники. Nokian Tyres—это единственный в мире производитель шин, который уделяет особое внимание продуктам и услугам для безопасности дорожного движения в сложных климатических условиях. Ключевыми рынками для Nokian Tyres являются регионы, которые предъявляют повышенные требования к шинам из-за снежной зимы, неустойчивых температур, большого количества осадков, капризной и изменчивой погоды.
Триумф зимних шин Nokian Hakkapeliitta 10P SUV и Nordman 8 SUV в тесте «За рулем»
Специалисты журнала «За рулем» провели в 2022 году несколько тестов зимних покрышек. Один из них проходил на полигоне в Швеции, где была возможность проверить эффективность зимней резины на всех типах покрытий: сухом и влажном асфальте, гладком льду и заснеженных треках. В рамках очередного теста испытатели проверили восемь комплектов покрышек в типоразмере 235/60 R18. Шины тестировались на мощном Audi Q5 40TDi.
Примечательно, что в первую четверку лидеров вошли сразу две модели финских покрышек Nokian. При этом новейшая Hakkapeliitta 10P SUV, анонсированная лишь год назад, уверенно закрепилась на первом месте и получила заслуженное «золото». Модель Nordman 8 SUV с незначительным отрывом разместилась на четвертой ступеньке рейтинга, наряду с флагманскими шинами таких мировых гигантов, как Yokohama и Goodyear. Более детальные результаты испытаний можно увидеть в таблице, представленной ниже.
Итоги и оценки
+ Финские шины показали наилучшие результаты в ходовых испытаниях на ледяном покрытии, продемонстрировав отличное сцепление как в продольном, так и в поперечном направлении.
+ Специалисты высоко оценили модель за топливосберегающие свойства. Показатель сопротивляемости качению оказался одним из самых низких в проведенном тесте.
+ Также шины достойно показали себя на заснеженном треке. С ними автомобиль четко реагировал на рулевые команды, уверенно набирал скорость и безопасно входил в крутые повороты на большой скорости.
Общая оценка: 927 баллов. Настоятельно рекомендуется.
+ Сильной стороной немецких шин стала высокая работоспособность на льду. В таких условиях покрышки работали четко и слаженно, обеспечивая хорошее продольное сцепление, что повлияло на эффективность торможения и разгонную динамику.
+ Коэффициент сопротивляемости качению не превышает допустимые значения. На сухих и мокрых покрытиях отмечена существенная экономия горючего.
+ По сцепным свойствам на снегу данная модель уверенно обошла всех конкуренток и заняла лидирующие позиции в соответствующих испытаниях.
— Существенных недочетов, кроме цены, не выявлено.
Общая оценка: 913 баллов. Настоятельно рекомендуется.
+ Шины, занявшие третье место в финальном рейтинге, показали сбалансированные ездовые характеристики на снежном и ледяном треке.
+ Благодаря качественной ошиповке и ламелизации, покрышки обладают хорошей боковой устойчивостью и обеспечивают великолепную управляемость при динамичном маневрировании.
+ Также модель продемонстрировала высокую проходимость на толстом слое снега. С такими шинами можно легко выезжать из дворовых территорий, где не убран свежевыпавший снег.
— Серьезных минусов не обнаружено.
Общая оценка: 885 баллов. Рекомендуется.
+ Шипованные покрышки, разработанные на основе модели Hakkapeliitta 8, показали себя с лучшей стороны при разгоне на ледяном покрытии.
+ Благодаря упругим и эластичным боковинам, шины обеспечивают плавный и комфортный ход автомобиля на дорожных неровностях и так называемой «стиральной доске» – бугристой снежной поверхности.
+ Резиновая смесь имеет достаточно низкое сопротивление качению, благодаря чему экономия топлива становится ощутимой.
+ Специалисты также присвоили этим шинам высокие баллы за проходимость на заснеженном покрытии.
Общая оценка: 879 баллов. Рекомендуется.
+ Японские шины с направленным шипованным протектором продемонстрировали великолепные сцепные качества на снегу и ледяном покрове.
+ Разгонная динамика и проходимость на глубоком слое снега – одни из сильных сторон модели iG65.
+ Испытатели отметили высокий уровень ездового комфорта и сравнительно низкие показатели шума.
— По топливосберегающим свойствам модель незначительно уступает лидерам теста.
Общая оценка: 874 балла. Рекомендуется.
+ Южнокорейские шины получили 818 баллов в общем рейтинге и заняли шестое место.
+ Модель особенно хорошо проявила себя при торможении на сухой дороге и показала высокую курсовую устойчивость.
+ В снежных испытаниях шины Hankook показали положительные результаты в тестах на управляемость и боковую устойчивость.
— Незначительные нарекания к сцепным характеристикам на мокром треке.
Общая оценка: 818 баллов. Рекомендуется.
+ Шины от дочернего бренда Michelin оказались одними из лучших в испытаниях на чистом асфальте. Особенно высокие результаты зафиксированы в тестах на торможение.
+ Благодаря широкой центральной зоне протектора, покрышки продемонстрировали один из самых высоких показателей курсовой устойчивости.
+ Достаточно высокая проходимость и хорошая динамика на рыхлом снегу.
+ Плавный и мягкий ход машины на дорожных неровностях.
— На льду и мокрых покрытиях модель заметно уступает лидерам данного теста.
Общая оценка: 815 баллов. Рекомендуется.
+ Покрышки отечественного бренда отлично прошли испытания на сухой дороге, продемонстрировав достаточно короткий тормозной путь.
+ Уровень акустического комфорта, несмотря на наличие металлических шипов, находится в пределах нормы.
+ Неплохие показатели курсовой устойчивости на чистом асфальте.
+ Удовлетворительные результаты в испытаниях на управляемость (как на льду, так и на снегу).
— Повышенный показатель сопротивления качению.
Общая оценка: 805 баллов. Рекомендуется.