r16 или r17? Муки выбора колесных дисков, поделитесь опытом
Готовлю телегу зимой, как говорится. Сейчас езжу на штамповках r15, что меня не сильно радует, но на зиму сойдет. Муки выбора заключаются в том, какого диаметра брать лето? Выбираю между r16 и r17. Основная причина сомнений — возможная жесткость на r17. Может есть те, кто менял r16 на r17 или наоборот — большая ли разница? Интересует эксплуатация в условиях города с не самыми лучшими дорогами.
P.S. r18 не рассматриваю вовсе.
4 января 2016 Метки: колёсные диски
Поделиться:
Skoda Octavia 2015, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Skoda Octavia, 2016
Skoda Octavia, 2016
Ивантеевка
Skoda Octavia, 2015
Екатеринбург
Skoda Octavia, 2014
Комментарии 41
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Ну что надумал?поставил17е?))
Нет, решил, что будет слишком жестко ездить по нашей разъ*баной дороге и купил 16-е www.drive2.ru/l/9537856/
Ясна)у нас тоже дороги…
Но диски уже куплены…))
Без машины
Себе уже на весну купил 17 с резей 235/45/, а на балконе лежат родные 16 тоже с резиной 205/55
Знакомый СТОшник говорит, что машину будет тягать по дороге, опасно с резиной, но не попробуешь не скажешь, так что нужно дерзать, если не понравится всегда можно продать
Без машины
бери 16… на 17 тяжело будет с твоим мотором. жесткость на любителя. кому то и на изоленте ездить в кайф) но по мне на 17 жестко. но рулится лучше и дорогу держит. 18 не пробовал вообще.
Тоже ломал голову. Когда менял 16 на 18. Разница есть. Но не большая. Да и езда на большем радиусе дисциплинирует
Без машины
Динамика не та становится?
При плохих дорогах чем выше профиль тем лучше (мягче) единственное при высоком профиле нормальное давление чтоб не поймать боковой порез.
Мы 17-е взяли на октаху и на зиму и на лето, меня рулежка радует, прям острое управление такое, по жесткости средне.
Я езжу на Skoda Octavia A7 Mk3
Мучался таким же вопросом пол года назад. У меня такой же двигатель. Очень хотел r17 ковку от slik. Хорошо что умные люди отговорили. В итоге я поставил себе ковку r16 тоже slik. Дороги тоже не очень, поэтому почувствовал разницу сразу. На пол литра вырос расход по сравнению с 15. Ставить тяжёлые литые диски большого диаметра считаю верхом глупости. Двигатель не потянет, увеличится расход и нагрузка на подвеску. Нормальная резина на 17 радиус влетит в копеечку.
Колеса 16 или 17, оптимальный размер
10 лет
Всего 464 голоса, последний 3 июля 2023.
Ну и ваши личные отзывы. А то меня на 16 достали сносы
Подборка сопутствующих тем.
Сами диски и резину тут НЕ обсуждаем.
Не нужно офтопить в теме, я всех уже не раз предупреждал, больше не буду, будет все по правилам!
 |
15 дюймов, 16 дюймов, 17 дюймов, сравнение управляемости, колеса, диски, размер колес, управляемость |
22 авг уста 2007
Колеса 16 или 17, оптимальный размер
207,2K
просмотров
111
участников
151
сообщение
aquarius
22 авг уста 2007
ILIS
тут очень важен не столько радиус, сколько ширина диска и резины.
Если брать фордовские 17″ размером 6.5 с шинами 205/50, то разницы вообще не будет.
Если брать 7/17″ соответственно с шинами 215/45, то разница будет слегка заметна
А лучше всего брать 7,5/ 17″ с шинами 225/45, тогда почувствуешь разницу точно.
26 авг уста 2007
А если брать 12j*19J то будет прсто ваще супер!! Управляемость больше зависит от производителя и модели резины ,а не от радиуса ,если сравнивать 15и16, 16и17. А ещё больше от пружин и амортизаторов- поставь бильштайн от В6 или кони спорт, пружины породистые. Или совсем чуть чуть если при неизменной ширине резины поставить диски на половину-или дюйм шире штатных, чтобы исключить боковые уводы шин.
Mish-gan
28 авг уста 2007
R16 +Mishlen primacy HP 205/55, никаких сносов не набоюдаю, а вот на штатной пирелли P6 были.
+1 к опелю, от резины очень многое зависит.
-=Kachan=-
28 авг уста 2007
Черезмерно широкая резина ухудшает динамические показатели автомобиля.Ну это так,к сведению.
1 янв аря 2009
Управляемость значительно улучшилась, но мне мало. на следующее лето взял R18.
У меня с каждым сезоном — плюс дюйм. Начал с R15, этим летом будет 18.
-Walter-
1 янв аря 2009
с 15 на 17 разница есть и весьма заметная, на 17 в колее хуже едет, зато в поворотах классно рулится ну в целом на 17 жестче машина
2 янв аря 2009
Катаюсь на 16ти дюймах, ведет ток в колее.
| цитата: |
| У меня с каждым сезоном — плюс дюйм. Начал с R15, этим летом будет 18. |
Пришли фотку фокуса лет через 5.
CHEL 1
2 янв аря 2009
После 16 контика 17 МИШЛЕН ПИЛОТ ПРИМАСИ 205/50-17 93 W просто чумовым показался, ни заносов ни кренов . ИМХО здесь еще и от твердости боковины многое зависит, я тут в гараже на верхнюю полку лазил, вставал на шину 225/40-18 . так она даже не прогнулась. Представляю как она в поворотах шикарно себя ведет..
2 янв аря 2009
$atyr
Ничего кроме РОДНЫХ колёс не ставил и ставить не буду! Может только родной спойлер, но денег на него очень жалко — дорогой кусок пластика получается. Уже год не могу решиться. Думаю что и не решусь, а колеса — да. Но не факт, что мне R18 по нашим дорогам понравятся.
-Walter-
2 янв аря 2009
имха 17 оптимально, для отечественных дорог, что бы красиво было и ездилось более-менее
3 янв аря 2009
Управляемость однозначно лучше, чем больше диск. Однако и комфортность ухудшается, трясет больше по российским дорогам . и ширина тут не выручает
3 янв аря 2009
Категорически ушел на 15-е диски и мягкую резину. Выбрал комфорт. 80% поездок — город.
noydor
3 янв аря 2009
Mits
У каждого свои приоритеты. Я вот прошлым летом на халявных 17 метался каждую неделю — надо оно мне или нет. По окончании сезона решил, что мне всё же надо, а вообще — ну его нафиг. Но жена потребовала красоты — а этого у Титаниумных 17 хоть отбавляй. Так что если красота или управляемость важна, то выбор очевиден. А вот если комфорт — то конечно 15. Уровень комфорта больший, но это ещё зависит от манеры езды конечно.
-Walter-
3 янв аря 2009
noydor
не знаю как насчет комфорта, после перехода на лето дискомфорт, и то легкий испытываю только 1-ю неделю (руль жестче), потом привыкаю больше 70 км/ч редко езжу так что комфорт и на R17 со мной остается
valmount
12 мар та 2009
Очень нравится как смотрится 16-17 (18 ИМХО перебор), но после тестов на других авто, по сравнению со своими штатными 15 мишлен, чего-то не тянет на больший радиус. — нафига управляемость в повороте на скорости, если по прямой разогнавшись можно ж. у отбить? Я любитель «пожечь», но для себя понял, что проще бороца с уводами в поворотах (кстати весьма легко прогнозируемыми), не обращая внимания на рельеф и качество дороги в целом. ИМХО.
2 апр еля 2010
поставил резину 215/60R16 и комфортно и смотритсо веселее)
24 мая 2010
после 16шек(205\55\16) на 17шках(205\50\17) стало значительно жёстче. управляемость улучшилась, но незначительно!
Но вот про 18шки хочу сказать, что если их ставить, то только с занижением
ivan_ff2
29 июня 2010
Я после 16 литых оригинальных трендовских дисков, взял 17 реплику, смотреться стало на много лучше, но, видно из за того что реплика, деформируются очень сильно, раз в 3 месяца катаю их, так же брал у товарища колеса от мондео 18, они очень тяжелые там с резиной вес одного колеса около 23кг, реально заметно как машине тяжело разгоняться и тормозить, вот сейчас опять езжу на 16. подумываю приобрести ковку.
30 июня 2010
мне кажется по «стиральной доске» наоборот — более высокая покрышка лучше обеспечивает контакт с асфальтом.
afrolov
12 фев раля 2011
c.10 Отправление сообщений, представляющих из себя флуд (b.10)
Удаление топика или сообщения.
Увеличение рейтинга на 10%
c.11 Отправление сообщений, представляющих из себя оффтопик (b.11)
Удаление топика или сообщения.
Увеличение рейтинга на 10%
kolik_21
3 мар та 2011
Парни, помогите, пожалуйста, с выбором дисков и резины на лето
фокус 1,4 80л.с. хэтч.3 дв. думаю или 16 или 17 поставить, но ваще не шарю
акцент на комфорт
поделитесь опытом владения
Заранее благодарен каждому кто откликнется
baracuda1976
4 мар та 2011
kolik_21
R16 будет наверное самый правильный выбор, R17 для 1.4 движка 80 л.с. думаю многовато и тяжеловато будет. Бери R17 ковку она легче во много раз.
Коля03
3 мар та 2011
kolik_21
Для комфорта однозначно лучше будут 16.
Судя по выбору мотора вы не «гонщег» и 17 мне кажется вам явно никчему.
shinik
17 мар та 2011
В том году купил себе такие шины
до этого были R15 как перешел на R16 машинка стала стоять в поворотах намного лучше.
Так что советую R16 причем Michelin это лидер в летних шинах.
А 17 колеса по мойму это уж очень не комфортно будет.
shinik
17 мар та 2011
kolik_21 Для мотора 1,4 советую купить колеса R15. На больших колесах машина вообще не будет ехать.
skliarych
3 апр еля 2011
205/55 R16 золотая середина, только ковка нужна из-за веса для управляемости в поворотах на неровностях (т.е в России). Шире 205 уже опасней в дождь т.к. 1300 килограмм всего машинка весит фф2. Больше R16 уже тяжеловато по нашему асфальту (в поворотах будет соскакивать на неровностях) уже 205 только на зиму (на сухом асфальте они более резкие по срыву и восстановлению контакта). Профиль тоже 55 и не уводит и не пробивает. ширина 7 дюймов, т.к. современная конструкция шин работает на выравнивание пятна контакта, а 205 резина на 7 дюймов очень хорошо встаёт. В общем: для красоты или гладкого асфальта 18-19, для неспешной, экономичной и комфортной езды и при этом безопасной 195/60 15-16 ещё и лазить будет по го. ну всякому лучше. Для гонок подбор колёс вообще бесконечная тема. А под себя лучше настроить геометрию и жёсткость подвески. У фф2 подвеска настроена на азартное прохождение поворотов, отсюда и уводы на колее (как на BMW 1&3 . mini . seat leon и т.д.). И по цене 15-16 намного демократичней 17-18.
Чем хороши диски побольше? Что будет, если заменить R15 на R17
Автомобильные компании сознательно закладывают в технические характеристики различных моделей машин возможность использования трех типоразмеров колес. Как правило, это 15-, 16- и 17-дюймовые колеса для машин класса C. Для кроссоверов допускается применять диски по 16, 17 и 18 дюймов в диаметре. Естественно, самые богатые варианты комплектаций получают максимально большие колеса из разрешенных. Чем же они хороши и есть ли у таких усовершенствований свои подводные камни?
Красота требует жертв
Самая распространенная причина популярности больших колес — это их красота. Дело в том, что при увеличении обода сокращается толщина шины, которая становится менее заметной внутри арки. В итоге автомобиль выглядит эффектнее. Однако гонка за ростом диаметра иногда приводит к нелепым казусам. Автомобилисты пытаются вставить внутрь арки нештатные колеса с диаметром в 18 и даже в 20 дюймов, что уже перебор.
Вопрос-ответ
Дело в том, что дизайн кузова подчиняется своим законам, среди которых ключевым является модульный принцип, предполагающий многократное повторение равных отрезков в разных элементах машины. К примеру, фары согласуются по пропорциям и размерам с подкрылком и колесом. Внутрь базы должно укладываться равное количество колес, а ширина автомобиля в основном берется в пределах куба золотого сечения от выбранного дизайнерами колесного диска. Колесо выступает как проектный модуль, и его неоправданное изменение вредит облику машины. Другими словами, 18-дюймовые диски от внедорожника на машинах Golf-класса выглядят смешно.
Аэродинамические шумы
Как правило, большой диск отличается от меньшего по размеру не только диаметром, но еще и шириной. А значит, на колесо R17 необходимо ставить более широкую покрышку, чем на R15. Пятно контакта у такого колеса в сборе разительно больше, а значит, увеличивается площадь контакта резины с асфальтом и улучшается управляемость. Таким образом, машина лучше слушается руля и в некоторых случаях даже обеспечивает более высокую интенсивность торможения.
Однако есть у широкой шины и недостатки. Она не всегда хорошо ведет себя в дождь, хуже отводит воду, а также склонна к аквапланированию. Широкие шины чувствительны к колее, резко реагируют на неровности и заставляют машину отклоняться в сторону, если на дороге возникает волнистость.
Кроме того, широкие шины создают паразитные аэродинамические шумы в арках колес. При движении на высоких скоростях возникает низкочастотный глухой шум, который давит на водителя и пассажиров. В итоге страдает комфортная акустическая среда внутри салона.
Удары от кочек
Если на машине стоят крупные колеса, то их обязательно обувают в низкопрофильные покрышки. Необходимо это для сохранения общего размера колеса в сборе, на который рассчитана работа электроники. Поэтому чем больше диск, тем ниже профиль шины. Когда на транспортное средство ставится колесо размерностью 185/65 R15, это значит, что высота покрышки будет составлять примерно 120 мм. Такие варианты идут на популярные «Рио», «Солярисы», «Логаны», «Ларгусы» и т. д. Цифры и буквы на покрышке означают следующее: 185 — ширина профиля шины в мм; 65 — процентное отношение высоты профиля к ширине; R — радиальный тип конструкции; 15 — посадочный диаметр в дюймах. Таким образом, высота колеса в сборе и с накачанной до штатного давления покрышкой составляет примерно 570 мм.
Статья по теме
Когда на автомобиле стоит шина 205/50 R17, это значит, что колесо также будет занимать 570 мм, однако его профиль будет высотой всего 102 мм. Таким образом, амортизирующие свойства колеса будут меньше, и оно хуже будет поглощать энергию ударов от кочек и выщербин. Поэтому ездить на низкопрофильных покрышках менее комфортно и опасно для подвески.
Тяжелые колодки
Чем больше колесо, тем оно тяжелее. Массу добавляет не только высота металлического диска, но и его ширина. В итоге растет нагрузка на ступичные подшипники, сайлентблоки, рычаги и прочие элементы шасси. Неподрессоренные массы реагируют на удары на кочках, которые плохо гасятся шиной и бьют в резинометаллические шарниры и рычаги.
Тяжелые колеса также влияют на общую динамику автомобиля.
В общем, достоинств у больших колес не так много, чтобы покрывать недостатки. По практичности, экономичности и комфорту они проигрывают малым. Однако они красивы, и за это им прощаются многие несовершенства.
VW-Life.lv
Люди, такой вот вопрос — так ли чувствительна разница в мягкости езды на R17 и R16 дисках? Просто вот надумал себе диски брать, поначалу хотел 16-е, сейчас вот думаю купить 17-е, так мне чуть ли не каждый, кто об этом узнаёт, твердит, мол «буду каждый камушек чувствовать». Реально что ли такие жёсткие?
Denjka Член клуба Сообщения: 7642 Зарегистрирован: 23.10.2009, 00:41 Авто: Golf3_VR6 — Bora_TDI Откуда: Salaspils Благодарил (а): 279 раз Поблагодарили: 506 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение Denjka » 18.02.2013, 21:22
DarkMist писал(а): Люди, такой вот вопрос — так ли чувствительна разница в мягкости езды на R17 и R16 дисках? Просто вот надумал себе диски брать, поначалу хотел 16-е, сейчас вот думаю купить 17-е, так мне чуть ли не каждый, кто об этом узнаёт, твердит, мол «буду каждый камушек чувствовать». Реально что ли такие жёсткие?
жесткость от резины а не от дисков
Bassovski Член клуба Сообщения: 16742 Зарегистрирован: 22.10.2009, 18:19 Авто: CC Особый статус: ботан Откуда: RIX Благодарил (а): 655 раз Поблагодарили: 1633 раза
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение Bassovski » 18.02.2013, 21:38
Denjka писал(а): жесткость от резины а не от дисков
Причем зависит и от состава резины, и от возраста, и от высоты профиля. Каждый камешек будешь чувствовать, если поставишь низкий профиль и посадишь машину на отбойники.
VR6
denbass Участник Сообщения: 1921 Зарегистрирован: 12.06.2011, 00:04 Авто: Audi TQ Особый статус: Got boost? Откуда: Jelgava Благодарил (а): 84 раза Поблагодарили: 199 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение denbass » 18.02.2013, 21:54
DarkMist писал(а): Люди, такой вот вопрос — так ли чувствительна разница в мягкости езды на R17 и R16 дисках? Просто вот надумал себе диски брать, поначалу хотел 16-е, сейчас вот думаю купить 17-е, так мне чуть ли не каждый, кто об этом узнаёт, твердит, мол «буду каждый камушек чувствовать». Реально что ли такие жёсткие?
кому что. я вот 19 красивые и дешёвые б/у найти не могу.
не так страшно. зато красиво. поставь, покатайся и продай, если что..
Максимыч Участник Сообщения: 2836 Зарегистрирован: 01.04.2010, 02:26 Авто: Passat CC Откуда: дует ветер?! Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 316 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение Максимыч » 18.02.2013, 22:03
Скажу по своему случаю:
лето 17, зима 15
Качаю что одни, что другие по 2.4-2.5
Ничего криминального нету. На широких даже мелкие ямки меньше чувствуются.
DarkMist Участник Сообщения: 410 Зарегистрирован: 14.11.2012, 00:37 Авто: VW Golf 4 2.0 Откуда: Вентспилс Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение DarkMist » 18.02.2013, 22:33
denbass писал(а):
кому что. я вот 19 красивые и дешёвые б/у найти не могу.
не так страшно. зато красиво. поставь, покатайся и продай, если что..
Легко сказать — купи, продай. Я свои 15-е от 3-го с 3-х месячной Хэнкоковской летней резиной еле сплавил, да и то, судя по сс.лв, очень дёшево отдал, а тут 17-е
Я щас больше с отцом воюю. Он мне всё толдычит, что мол если поставить 17-е, то там машина шёстче станет, расход повысится, с коробкой там чтот случится может
denbass Участник Сообщения: 1921 Зарегистрирован: 12.06.2011, 00:04 Авто: Audi TQ Особый статус: Got boost? Откуда: Jelgava Благодарил (а): 84 раза Поблагодарили: 199 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение denbass » 18.02.2013, 22:38
DarkMist писал(а): Легко сказать — купи, продай. Я свои 15-е от 3-го с 3-х месячной Хэнкоковской летней резиной еле сплавил, да и то, судя по сс.лв, очень дёшево отдал, а тут 17-е
Я щас больше с отцом воюю. Он мне всё толдычит, что мол если поставить 17-е, то там машина шёстче станет, расход повысится, с коробкой там чтот случится может
как и все отцы. я забил и попробовал.
ChatMaster Член клуба Сообщения: 25523 Зарегистрирован: 16.10.2009, 01:27 Авто: Passat B5+ AVF Откуда: Рига (Илгуциемс) / Лудза Благодарил (а): 2149 раз Поблагодарили: 2271 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение ChatMaster » 18.02.2013, 22:42
Забей. У меня и на Р14 — телега телегой. Не от диаметра это зависит.
В общем, спереди — ФАРЫ!
А сзади — вообще ФОНАРИ!
________
Сейчас: AVF
Раньше: RP, 2E, 9A, RP, AFN, VR6
DarkMist Участник Сообщения: 410 Зарегистрирован: 14.11.2012, 00:37 Авто: VW Golf 4 2.0 Откуда: Вентспилс Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение DarkMist » 18.02.2013, 22:49
denbass писал(а):
как и все отцы. я забил и попробовал.
Ну вот я тоже думаю так сделать
ПС: А кто-нибудь может дать табличку с параметрами R15, R16 и R17 колёс для 4-х гольфов? А то вот уже голова идёт — влезет, не влезет, а гугл жутко тупит
ПС2: У гольфа же диаметр центрального отверстия 57,1?
denbass Участник Сообщения: 1921 Зарегистрирован: 12.06.2011, 00:04 Авто: Audi TQ Особый статус: Got boost? Откуда: Jelgava Благодарил (а): 84 раза Поблагодарили: 199 раз
Re: Разница между R16 и R17?
Сообщение denbass » 18.02.2013, 22:51
DarkMist писал(а):
Ну вот я тоже думаю так сделать
ПС: А кто-нибудь может дать табличку с параметрами R15, R16 и R17 колёс для 4-х гольфов? А то вот уже голова идёт — влезет, не влезет, а гугл жутко тупит
ПС2: У гольфа же диаметр центрального отверстия 57,1?