Ниже некуда: Топ-5 самых дешевых автомобилей в мире
Есть Suzuki, Renault и один мало кому у нас знакомый бренд. Но всех их объединяет одно – они производятся в Индии. Кстати, что-то похожее на лидера собираются сделать и в Беларуси. Бонусом расскажем и про самую дешевую машину на нашем рынке.
Едем за новым автомобилем в Индию. Именно в этой стране выпускают самые дешевые машины в мире. Tochka.by собрала пятерку лидеров по антиценнику.
5 место. Maruti Suzuki Celerio
Компактный хэтчбек появился на свет в 2014 году. В базовой версии установлен трехцилиндровый литровый двигатель. Причем работает он не только на бензине. Уже с завода можно заказать газобаллонное оборудование. Правда, рейтинг безопасности у Maruti Suzuki Celerio по системе Global NCAP – ноль звезд из пяти возможных. В автомобиле нет ни единой подушки безопасности. Зато есть кондиционер. Стоит Maruti Suzuki Celerio от Br13 500.
4 место. Maruti Suzuki Alto K10
Еще один японский хетчбэк малого класса, локализованный на индийском рынке. Под капотом стоит все тот же бензиновый трехцилиндровый литровый двигатель объемом 1 л на 67 л.с. Данных по безопасности на это авто, к сожалению, нет. Зато точно известно, что уже в базе у Maruti Suzuki Alto K10 есть ABS и электронная система распределения тормозного усилия, а еще две фронтальные подушки безопасности, парктроник, иммобилайзер. Цены на Maruti Suzuki Alto K10 стартуют от Br12 700.
3 место. Maruti Suzuki S-Presso
Снова литровый двигатель. И снова ноль звезд безопасности. В базовой комплектации – все самое нужное: ABS и электронная система распределения тормозного усилия, фронтальная подушка безопасности водителя, кондиционер, задний парктроник, иммобилайзер. Стоит такой авто от Br11 800. Причем кроме Индии Maruti Suzuki S-Presso можно купить еще в Индонезии, Нигерии, Перу, Тунисе, Филиппинах, Чили и ЮАР, куда он официально экспортируется.
2 место. Renault Kwid
Французский бренд также локализован в Индии. Под капотом Renault Kwid стоит двигатель с тремя цилиндрами и вариантами объема – 0,8 или 1,0 л. Рейтинг безопасности по Global NCAP – одна звезда. Не ноль, и то хорошо. ABS и электронная система распределения тормозного усилия, фронтальная подушка безопасности водителя, электронная приборная панель. Вот и все базовые опции Renault Kwid. Зато дешевый. Продается автомобиль в Индии, Индонезии, Шри-Ланке и странах Африки от Br9 000.
1 место. Bajaj Qute
Его и автомобилем не повернется язык называть. По документам – это квадрицикл. Работает на бензине или на газе. Тщедушный одноцилиндровый двигатель объемом 0,2 л. выдает 13 л.с. Зато Bajaj Qute и ест совсем немного – три литра топлива на 100 км в городском цикле. Рейтинг безопасности по Euro NCAP у Bajaj Qute – одна звезда из пяти возможных. Стоит Bajaj Qute от Br8 300. Похожий квадрицикл собирается выпускать наш «Мотовело». Только продавать его хотят в три раза дороже индийской поделки.
Бонус. Самый дешевый автомобиль в Беларуси
Самый дешевый новый автомобиль в нашей стране – Lada Granta седан. Базовая версия стоит Br31 240. За эти не самые малые деньги получите лишь подушку безопасности водителя, ABS и электронную систему распределения тормозного усилия. Других ассистентов безопасности нет, как и каких-либо зачатков комфорта. Даже вместо магнитолы зияет дыра аудиоподготовки. Это печаль. >>> Больше новостей – подпишитесь на наш Telegram
- Белорус на Ferrari гонял по Польше, его оштрафовали на $1 000
- По Москве-реке плавал Ford Mustang
- Обнаружена машина, которую обещали подарить, нашедшему ее
Не дороже «Лады Гранты»: ТОП-10 cамых дешевых машин в мире
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
30 мая 2022, 15:34 0 114672
Как и в случае с самыми дорогими и роскошными автомобилями, цены на самые дешевые машины в мире вас тоже удивят. Только приятно. Недорогие авто создавались с прицелом на совсем другого покупателя, оттого получились максимально доступными. Даже самая дешевая модель на российском рынке – «Лада Гранта» – по сравнению с ними будет настоящей роскошью. Минимальную комплектацию отечественного бестселлера сегодня можно купить за 727 900 рублей, а это целых 12 780 долларов!
Самая дешевая машина в мире – индийская Tata Nano – стоила в свое время 3 500 долларов (199 тыс. рублей по текущему курсу). Сейчас эта модель уже не производится, но есть другие альтернативные варианты. О них и расскажем в рейтинге.
Tata Tiago
Открывает наш топ-10 самых дешевых машин в мире автомобиль от все той же индийской компании Tata – хэтчбек Tiago. По сути, он заменил ушедший с конвейера Tata Nano, но стал выглядеть намного солиднее.
Tiago комплектуется бензиновым двигателем 1,2 л на 86 л. с. Коробок передач две – пятиступенчатая механика и «робот». В базовой комплектации уже есть две подушки безопасности, АБС и задний парктроник.
Цены на авто начинаются с отметки в 7 000 долларов (398 тыс. рублей). Раньше за эти деньги можно было купить два Tata Nano.
Maruti Suzuki Eeco
Бюджетный индийский минивэн позиционируется как простой и доступный автомобиль для семьи. Благодаря высокой крыше и удачной компоновке салон вмещает пять или семь человек. Плюс, автомобиль предлагает широкие возможности трансформации салона.
На выбор покупателям предлагают два типа двигателей: обычный бензиновый и работающий на сжатом природном газе. Оба очень экономичны. Бензиновый будет расходовать около 6 л на 100 км, а газовый и вовсе – 4,7 л.
Самый доступный Eeco стоит 6 000 долларов (341 тыс. рублей).
Chery QQ Ice Cream
Российским покупателям знаком Chery QQ первого поколения. Тот компактный автомобильчик копировал Daewoo Matiz и стоил дешево.
Совсем недавно в Китае представили Chery QQ третьего поколения. Теперь это электромобиль, получивший приставку Ice Cream («мороженое») к названию.
Автомобиль длиной всего 2,98 м вмещает четырех пассажиров, но багажник фактически отсутствует. Мощность электромотора всего 27 л. с., а заявленный пробег на одной зарядке (с самым емким аккумулятором) не превышает 170 км.
Цены начинаются с отметки 5 900 долларов (336 тыс. рублей).
Renault Kwid
Бюджетный хэтчбек от Renault по формату напоминает знакомый россиянам Sandero Stepway. У него внедорожный облик, накладки из некрашеного пластика на арках и вполне серьезный дорожный просвет – 184 мм.
Для бюджетного автомобиля Kwid оснащен неплохо. В списке опций есть современная мультимедийная система, цифровая панель приборов и камера заднего вида. Двигатель объемом 0,8 л (54 л. с.) сочетается только с механикой, для мотора 1,0 л (68 л. с.) доступен еще и «робот».
В Индии самый доступный Kwid стоит 5 800 долларов (330 тыс. рублей).
Lingbao Coco
Этот китайский электромобиль получился очень компактным: ширина едва превышает 1,5 м, а колесики – всего 13 дюймов. Но, несмотря на скромные размеры (колесная база всего 2,3 м), Lingbao Coco имеет пятидверный кузов и четырехместный салон и даже оставляет немного места для багажа.
Электромотор выдает 41 л. с. Заявленный пробег на одной зарядке составляет 120 или 220 км (в зависимости от модификации).
Базовая машина по опциям будет практически «пустой», но и цена очень привлекательная – 5 300 долларов (301 тыс. рублей).
Maruti Suzuki Alto
Компактный хэтчбек Alto – один из самых продаваемых автомобилей в Индии. У него незатейливый дизайн, компактные габариты, пятиместный салон и простое оснащение.
Покупателям доступно целых восемь комплектаций на выбор. Есть модификации с двигателем, работающим на сжатом природном газе (метане).
Бензиновый мотор объемом 0,8 л развивает 48 л. с. Коробка передач в любом случае – пятиступенчатая механическая, автомат не предусмотрен в принципе. Зато в «базе» уже есть подушка безопасности, АБС и задний парктроник.
Самая простая комплектация Alto стоит 5 200 долларов (296 тыс. рублей).
Maruti Suzuki S-presso
Еще одна модель Suzuki для индийского рынка – кроссовер S-presso. У него симпатичный «квадратный» дизайн, накладки из некрашеного пластика по периметру, короткие свесы и дорожный просвет в 180 мм. Привод для всех комплектаций исключительно передний.
Салон кроссовера вмещает пять человек. В отличие от хэтчбека Alto, у S-presso есть такая «роскошная» опция, как роботизированная коробка передач. Бензиновый двигатель развивает 68 л. с., есть модификации на метане.
Цены на индийский кроссовер начинаются с отметки в 5 100 долларов (290 тыс. рублей).
Wuling Mini EV
Компактный трехдверный хэтчбек от компании Wuling совершил самую настоящую революцию на автомобильном рынке Китая. Он был представлен в 2020 году и уже через год стал самым продаваемым электромобилем в Китае, с большим отрывом обогнав Tesla и все остальные модели от известных автопроизводителей. Дизайн Mini EV даже скопировал Chery, представив модель QQ Ice Cream.
Автомобиль способен вместить четырех человек, и это при колесной базе всего в 1,94 м. В салоне нет даже бардачка, но место для кондиционера и радиоприемника с USB нашлось.
Электромотор выдает всего 27 л. с., и быстрее 100 км/ч разогнаться на автомобиле не получится. Запас хода заявлен на уровне 120-170 км в зависимости от емкости батареи.
Одно из главных преимуществ Mini EV – низкая цена. Базовая версия стоит 4 800 долларов (273 тыс. рублей).
Letin Mengo
Еще один китайский электромобиль в нашем рейтинге. В отличие от сверхпопулярного Wuling Mini EV кузов у Letin Mengo пятидверный. Оснащение тоже вполне «взрослое». В списке опций есть девятидюймовый дисплей, камера заднего вида и даже система мониторинга «слепых» зон.
Mengo предлагает несколько вариантов двигателей и батарей на выбор. В базовой комплектации мощность составляет 34 л. с., а запас хода – 130 км. С более емкой батареей заявленный пробег вырастает до 300 км, но в любом случае такой автомобильчик рассчитан прежде всего для города.
Цена самой простой комплектации приятно удивляет – всего 4 400 долларов (250 тыс. рублей).
Bajaj Qute (RE60)
Bajaj Qute – самый дешевый автомобиль в мире. У себя на родине, в Индии, он стоит 3 400 долларов. В пересчете на рубли это 193 тысяч.
Компания, выпустившая эту модель, занимается в основном мотоциклами, и формально Qute даже не совсем автомобиль. Некоторое время он официально продавался в России и был сертифицирован как квадроцикл категории L7, но слишком высокая цена не позволила ему конкурировать с полноценными автомобилями, и продажи прекратились.
Необычного в Bajaj Qute много: двигатель развивает 13 л. с., ширина составляет 1 312 мм, а весит он всего-навсего 399 кг!
Привычных автомобильных опций в Qute тоже не найти. Никакого кондиционера, электропакета и тому подобных вещей. Даже обычные стекла и замки в дверях числились в качестве опций.
Автор: Роман Яровой
*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Какая машина из топа вам понравилась больше всего? Купили бы ее, если бы она продавалась в России? Напишите в комментариях.
Самые дешевые автомобили в мире
Автомобили с каждым годом становятся доступнее — об этом свидетельствует повальная автомобилизация, захлестнувшая сегодня не только нашу страну, но и весь мир. Было время, когда лишь аристократы могли позволить себе железную лошадку, а сегодня завести машину способен практически любой желающий.
Массовому распространению автомобилей способствуют, прежде всего, производители, которые предлагают покупателям широкий ассортимент моделей: от самых качественных, технологичных и безопасных — до наиболее простеньких и доступных. Бюджетная машина есть в модельном ряду едва ли не каждого автозавода, а иные автопроизводители отличились выпуском ультра-бюджетных моделей.
В России к классу супер-бюджетных авто относится популярная нынче Лада Гранта, стоимость которой для отечественных потребителей составляет порядка 5-7 тыс. долларов. Однако в мировом автомобилестроении этот ценник — далеко не предел.
Nano — самый дешевый в мире
Считается, что самый дешевый автомобиль в мире выпускается в Индии, и называется он Tata Nano. Он разработан автомобильной компанией Tata в 2009 году, причем специально для индийского рынка. Поэтому и стоит машина так дешево — всего 2,5 тыс. долларов.
Nano — автомобиль крохотный и экономичный. Он оснащен миниатюрным 2-цилиндровым двигателем, способным выдавать всего 33 л. с., и может разгоняться лишь до 100 км/час. Объем топливного бака в модели — 15 литров, однако и расход у малыша — совсем небольшой, 5 л на 100 км.
Tata Nano имеет, как и положено, 4 двери — однако внутри салона не особенно комфортно находиться вчетвером. Кроме того, в самой доступной версии нет ни вентиляции, ни магнитолы, ни наружных зеркал, ни даже ремней безопасности. В любой развитой стране такой автомобиль даже на дорогу не выпустят, а вот индийским нормам безопасности он вполне соответствует.
QQ3 — мал и недорог
Чуть более продвинутый вариант Tata Nano создали китайцы. Автомобильная компания Chery выпускает модель QQ3, которая позиционируется как сверхбюджетная машина для молодежи, женщин и людей с ограниченным достатком. Производится это авто аж с 2003 года, а стоит, по нынешним временам — 4,8 тыс. долларов, что вдвое дороже малыша из Индии.
Впрочем, цена Chery QQ3 обоснована большей мощностью двигателя (51 л. с. В самой доступной версии), сравнительной экологичностью (Евро-3), способностью развивать немыслимые для Nano 140 км/час и 35-литровым баком. При этом, расходует китаец все те же 5 литров топлива на 100 км.
Matiz и его клоны
Китайский QQ3 — копия известного в России Daewoo Matiz, автомобиля, разработанного компанией General Motors в 1998 и выпускающегося в разных странах под различными именами.
У нас эта машина известна как Матиз, в Европе — как Спарк (Chevrolet Spark). Стандартная комплектация Matiz оснащена 0,8-литровым мотором мощностью 52 л. с. В других вариациях используются 1 и 1,2- литровые двигатели.
Причина популярности Матиза в нашей стране и во всем мире — это, безусловно, доступная цена, а также ориентация на представительниц слабого пола, которые все чаще садятся за руль наряду с мужчинами.
Читайте также:
- Самые длинные и большие лимузины
- Самый большой внедорожник: фото
- Самый нелепый автомобиль в мире
Самые дешевые и самые дорогие автомобили мира
Самый дорогой или самый дешевый автомобиль – это все относительные понятия, поскольку и цена в разных странах на одну и ту же модель может существенно отличаться, и характеристики некоторых дешевых машин указывают на то, что их и к машинам-то причислять нельзя. Что касается дорогих авто, то и здесь наблюдается большой разброс, связанный с тем, что базовая дорогостоящая модель может стать намного дороже благодаря премиальным опциям. И часто самыми дорогими оказываются не серийные, а эксклюзивные модели.
Топ-7 самых дешевых автомобилей в мире
Если вы думали, что возглавит этот топ российская «Лада», то вы ошиблись Отечественных авто вообще нет в нашем рейтинге – ни в числе дорогих, ни в числе дешевых.
Лидируют среди самых дешевых автомобилей мира индийские и китайские модели, которые выпускаются, как правило, для местного рынка, давая возможность небогатым слоям населения купить хоть что-то, пусть и не всегда похожее на полноценный автомобиль.
Автосалон «Центр Авто» предлагает своим покупателям большой выбор автомобилей — от самых бюджетных вариантов, до авто бизнес-класса .
Для начала – пара примеров удачной маскировки под настоящий автомобиль
Bajaj Qute. Цена – $700 (51,3 тыс. руб.).
Эта кроха индийского производства больше не поставляется в Россию. Машина представляет собой даже не полноценный автомобиль (хотя внешне она на него похожа), а квадроцикл с кузовом. Мощность составляет всего 13,5 л. с. Объем мотора – 0,2 литра. В России Bajaj Qute продавалась существенно дороже. (5,9 тыс. долл.).
SD-HZ 1. Цена – $2900 (212,8 тыс. руб.).
Электромобиль, а по сути – электроскутер, который маскируется под знаменитый Smart. Мощности в 1 Квт хватает на то, чтобы разогнать машинку до максимальных 50 км/час. Одной полной зарядки батареи хватает на 45 км пути.
Ну а теперь рассмотрим настоящие автомобили, которые продаются по очень невысокой цене
Tata Nano. Цена – $3500 (256,8 тыс. руб.).
Продукт индийской компании Tata Motors официально признан самым дешевым автомобилем в мире. Однако, за пределы страны он так и не вышел – сказались нарекания по уровню безопасности и некоторые другие проблемы. Двигатель объемом 0,6 л имеет мощность 35 л. с. и может развивать максимальную скорость 100 км/час.
Datsun Redi-Go. Цена – $4000 (293,5 тыс. руб.).
Автомобиль позиционируется как бюджетный мини-кроссовер с дорожным просветом 185 мм. Комплектуется двумя вариантами двигателя – 0,8 литров и 54 л. с. с пятиступенчатой МКПП; 1 литр, 68 л. с., роботизированная трансмиссия.
BYD F0. Цена – $5700 (418 тыс. руб.).
Сити-кар в кузове хэтчбек с литровым двигателем мощностью 68 л. с. и багажником объемом 140 литров не получил большой популярности, отчасти из-за дешевых и не очень качественных материалов. Максимальная скорость – 151 км/час, КПП – только «механика».
Chery QQ. Цена – $5800 (425,6 тыс. руб.).
Это уже второе поколение миниатюрной модели, которая создана на платформе Daewoo Matiz. Правда, внешне эти две модели совсем непохожи. Объем бензинового двигателя составляет 1 л, количество «лошадей» под капотом — 69. Зато помимо пятиступенчатой «механики» доступен вариант с коробкой-автомат. Очень популярная модель не только в Китае, но в мире, получившая множество наград.
Baojun 310. Цена – $5900 (433 тыс. руб.).
Бюджетный хэтчбэк поставляется как на внутренний, так и на российский рынок. Под капотом у него всего 82 л. с., но зато и расход топлива более чем экономичный – в среднем 5,2 литра на 100 км пути. КПП – пятиступенчатая «механика». Выглядит машина достаточно стильно и современно и может развивать скорость до 170 км/час.
Самые дорогие автомобили в мире
Пять миллионов рублей за Tesla – это дорого? Действительно, дорого. Но есть машины, цена которых в десятки раз больше, и они все равно пользуются спросом.
Самые дорогие серийные авто в мире
Lamborghini Veneno Roadster. Цена — $4,5 млн (330 млн руб.).
750 лошадей под капотом, атмосферный двигатель 6,5 литров, полный привод с электронным управлением и семиступенчатая КПП ISR. Добавьте сюда возможность разгоняться до 355 км/час и наружные панели из углепластика, но это все равно ничего не скажет о том, почему покупатели готовы заплатить за Veneno такую сумму. Наверное, они платят за возможность ощутить «неописуемое чувство полета над дорогой», которое обещает производитель. Ну и за престиж обладания такой машиной.
McLaren P1 LM. Цена – $3,6 млн (264 млн руб.).
Выпущен всего в 6 экземплярах и представляет собой дорожную модификацию гоночного суперкара P1 GTR. Причем, одна модель осталась у компании-производителя. Доработало гоночную версию британское агентство Lanzante, которое заменило стекла на поликарбонат, установило новые сиденья и заменила крепления и болты на титановые аналоги. В результате суперкар стал легче на 60 кг, а его прижимистая сила увеличилась на 40% по сравнению с прототипом.
Bugatti Chiron. Цена – €2,5 миллиона (222 млн руб.).
Хотя производится модель концерном Volkswagen, цена ее во много раз выше средней цены на «народные немецкие автомобили». Впервые Bugatti Chiron была представлена в 2016 году. Машина пользуется популярностью у саудовских принцев и прочих состоятельных жителей планеты. В 2021 году ожидается выход новой модели, мощности восьмициллиндрового двигателя с четырьмя турбокомпрессорами которой хватит, чтобы разгоняться до 350 км/час. Но и цена подрастет до 10 млн евро, или 889 млн руб.
Rolls-Royce Ghost. Цена – £250 тыс. (25,5 млн руб.).
Эту модель можно купить в российских автосалонах. Полноприводный седан оснащается дверями с электроприводом, виртуальной приборной панелью, акустическим комплексом с 18 динамиками. Двигатель объемом 6,75 литра имеет мощность 571 л. с. До 100 км/час автомобиль разгоняется за 3,8 секунды.
Самые дорогие эксклюзивные авто
Pagani Zonda HP Barchetta. Цена – от $15 до $23,5 млн (от 1,1 до 1,7 млрд руб.).
Самая дорогая машина Горацио Пагани, которую он изначально планировал выпустить в единственном экземпляре, но не смог отказать еще паре состоятельных клиентов, которые захотели купить модификации Zonda HP Barchetta. Отсюда и разброс цен – каждая модель имеет эксклюзивные черты. Только «начинка» одинаковая – 800 л. с., шестиступенчатая «механика», 7,3-литровый атмосферник V12.
Duesenberg SSJ. Цена – $22 млн (1,61 млрд руб.).
Автомобиль, выпущенный в 1935 году в кузове от Герба Ньюпорта, в свое время был самой быстрой машиной, которой было разрешено выезжать на дороги общего пользования. 400 л. с. и скорость до 200 км/час – внушительные показатели даже для современных авто.
Rolls-Royce Sweptail. Цена – €11,2 млн (995 млн руб.).
Уникальное двухместное купе с панорамной стеклянной крышей, выпущенное в единственном экземпляре в 2017 году. Двигатель модель получила от Rolls-Royce Phantom Coupe (6.75 л, 459 л.с.). Салон отделан редкими породами дерева и натуральной кожей особой выделки.