Что лучше, Kia Рио или LADA Vesta?
Ответить на этот вопрос односложно не получится. Это раньше можно было теоретизировать о «немецкой надежности» или «японском качестве», до которых нашему автопрому «расти и расти». Сегодня популярные модели различных марок могут собираться на соседних конвейерах с использованием идентичных комплектующих.
В частности, Kia Rio годами собиралась в Ижевске и Питере. Поэтому сравнивать автомобиль с отечественным седаном LADA Vesta можно только по фактическим критериям технической оснащенности и функциональности. При этом для «чистоты эксперимента» необходимо выбирать комплектации одинаковой стоимости.
Мы взяли популярную комплектацию KIA Rio Comfort (D128) стоимостью 799 900 рублей и нашли для нее ценовой аналог из каталога LADA Vesta. Это оказалась комплектация Luxe Multimedia, стоимостью 798 900 рублей. Итак, что же мы получим, отдав без малого 800 тысяч за российский или французский седан?
Сравниваем KIA Rio и LADA Vesta
- Силовая установка. «Французу» тут абсолютно нечем похвастаться – у него стоит маломощный 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 100 л. с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. LADA Vesta за эти деньги может предложить 1,8-литровый 122-сильный агрегат и роботизированную трансмиссию. Российский автомобиль не только резвее, но и комфортнее в городских условиях.
- Безопасность. Обе машины оснащены базовыми системами – антиблокировкой тормозов (ABS), системой контроля курсовой устойчивости (ESC), помощи при езде на подъеме (HSA), предупреждения об экстренном торможении (ESS) и антипробуксовкой (ЕСS). Но Vesta, помимо фронтальных подушек безопасности, может предложить еще и боковые. Кроме того, в ней стоят более эффективные дисковые задние тормоза (у Rio – барабанные).
- Экстерьер. Первое, что бросается в глаза – это колеса. У французского автомобиля установлены обычные 15-дюймовые стальные штамповки 185/65, в то время, как российская модель обута в крутое 16-дюймовое «литье». Кстати, клиренс у Vesta больше почти на 2 см (178 мм против 160), что немаловажно для отечественных дорог. Также отметим наличие установленных противотуманных фонарей, отсутствующих в Rio.
- Салон. Вместительность автомобилей примерно одинакова, поскольку они имеют практически идентичные габариты. Даже объем багажника идентичен – 480 литров. Словом, тут практически полное равенство, разве что Vesta может похвастаться более эстетичной и практичной комбинированной обивкой сидений (ткань плюс экокожа) в сравнении с обычной тканью в Rio.
- Комфорт. А вот здесь преимущества «Весты» неоспоримы. Во-первых, работает полноценная система климат-контроля (вместо обычного кондиционера). Во-вторых, есть удобная мультимедийно-навигационная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, 6 динамиками и беспроводной связью (ничего этого в Rio нет). Наконец, установлена камера заднего вида и датчики света/дождя.
Итак, резюмируем – автомобиль LADA Vesta предоставляет владельцу намного более широкие возможности в сравнении с KIA Rio в соизмеримых по цене комплектациях.
*Стоимость указана на момент публикации статьи.
Чем LADA Vesta лучше KIA Rio или Hyundai Solaris
Специалисты сайта «Car.ru» поделились размышлениями о том, чем LADA Vesta лучше KIA Rio или Hyundai Solaris.
Цена
Цена б/у «Лады Весты» ниже, чем у корейских моделей. Последние часто продаются по цене новых автомобилей, но их состояние гораздо хуже. Средний пробег российских авто ниже, чем у продающихся в России KIA Rio и Hyundai Solaris. Большая часть корейцев побывала на работе в такси, а их пробег часто скручен. Подержанную LADA Vesta в отличном состоянии можно приобрести за 863 000 рублей.
Комфорт
Бюджетные автомобили с пробегом не могут похвастаться высоким уровнем комфорта, но в этом вопросе российское авто опережает KIA Rio и Hyundai Solaris. Внутри «Весты» тише, место водителя удобнее, а салон вместительнее. Хотя комплектация у «корейцев» богаче, но за нее нужно доплачивать.
Двигатель
Российский автомобиль с пробегом имеет меньше проблем с силовыми агрегатами, чем у его корейских конкурентов. Оптимальным сочетанием у «Лады» будет мотор 106 лошадиных сил вместе с механической трансмиссией.
Подвеска
Отечественное авто имеет более жесткую и тихую подвеску. С проселочными дорогами «Веста» справляется гораздо лучше, чем KIA Rio и Hyundai Solaris. Дорожный просвет LADA составляет 200 миллиметров, а у «корейцев» он заметно меньше — 160 миллиметров. Такая разница дает российскому авто преимущество в проходимости по плохим дорогам. Более свежие вариации LADA Vesta оснащены новыми стабилизаторами на вулканизированных втулках.
Что лучше ВАЗ Vesta или Киа Рио
У меня Kia рио двигатель 1.6,механика 2014г. В 10000 км пошла дрож в педаль сцепления. Стёкла запотевают, бак маленький, колодки скрипят, когда направляешь печку в ноги педаль газа нагревается и начинает скрипеть. На большой скорости начинает плавать. По весне достал запаску, а там воды пол багажника, снял обивку багажника посмотреть откуда течёт а под ней все крылья в конденсате и всё стекает в запаску, был в шоке. Жалею до сих пор что купил это авто. И бензин жрёт как трактор.
лада веста или киа рио что лучше
Сравнение Kia Rio и Лада Веста по ряду параметров позволит понять, что лучше Kia Rio или Лада Веста.
Быстро и наглядно можно сравнить Kia Rio и Лада Веста в Каталоге Drom.ru.
Отзывы владельцев: Lada Vesta или Kia Rio. Что выбрать?
Ох, и жаркая сегодня будет битва — поисковый запрос, вынесенный в заголовок, первым всплывает в строке поиска Google, если речь заходит о подержанных машинах. А сами владельцы до хрипоты спорят, что же лучше — отечественная Lada Vesta или иномарка Kia Rio
Обе машины очень популярны на вторичном рынке, и это неудивительно, ведь они относятся к массовому сегменту. Обе — достаточно активно используются в такси, поэтому при покупке нужно быть предельно внимательным. Наконец, обе модели можно купить за 500 000 рублей — для многих именно эта сумма является психологическим пределом при покупке подержанного автомобиля.
Lada Vesta: отзывы владельцев
Автомобиль производится уже добрых 5 лет и все еще представлен в первозданном виде, без каких-либо рестайлингов. Двигателей доступно всего три — два мотора объемом 1,6 с разными настройками (106 и 113 л.с.), и более мощный 1,8 мощностью 122 л.с. (таких моторов на рынке — около 20%). Подавляющее большинство машин (порядка 90%) с механикой, оставшиеся 10% примерно поровну делят робот и вариатор. Естественно, что стоить такие машины при прочих равных будут существенно дороже.
Комплектаций — великое множество, но ориентироваться на список опций большого смысла нет. По традиции, практически все необходимое довольно легко установить самостоятельно.
Про такси мы уже сказали, так что выбирать придется действительно тщательно. Предоставляем слово владельцам.
За что хвалят Lada Vesta?
Салон, управляемость, дизайн, багажник и проходимость — внушительный список для автомобиля такого класса. Хвалят автомобиль и за хорошую проходимость.