Тормозные жидкости для автомобилей — виды, совместимость
Почему к выбору тормозной жидкости необходимо относиться максимально серьезно? Дело в том, что от нее во многом зависит бесперебойная работа тормозной системы и, соответственно, безопасность автомобиля. Когда водитель нажимает на педаль, тормозная жидкость, которая находится в системе под давлением, передает усилие на поршень суппорта, а поршень – на колодки. Тормоза срабатывают, и автомобиль останавливается. Но из-за возникающего при этом трения происходит нагревание жидкости. Если она закипит, то утратит свое важное свойство – несжимаемость. В этом случае система практически перестанет реагировать на нажатия педали и остановиться будет очень-очень сложно, так как усилие тормозным колодкам не передается.
Основные свойства тормозной жидкости
Тормозные жидкости обладают рядом характеристик, от которых напрямую зависят их эксплуатационные качества. Это:
- гигроскопичность;
- температура застывания;
- агрессивность.
От уровня гигроскопичности зависит способность жидкости впитывать влагу. Чем ниже этот показатель, тем лучше. Это связано с тем, что влага, попадая в тормозную жидкость, ухудшает ее свойства , в частности, понижает температуру закипания.
Агрессивность тормозной жидкости определяет то, в какой степени она оказывает негативное воздействие на прокладки и другие элементы системы, изготовленные из резины или пластика.
Температура застывания — чрезвычайно важный параметр. В сильные морозы тормозная жидкость может стать чрезвычайно густой, она перестает циркулировать в системе. В этом случае водителю сложно нажать педаль тормоза, и у него могут возникнуть серьезные проблемы с безопасностью вождения. В России, которая на весь мир славится своей холодной зимой, необходимо пользоваться жидкостью, сохраняющей свои свойства даже при низких температурах.
Виды жидкости для тормозной системы
Существует несколько классификаций тормозных жидкостей, но наиболее популярной сегодня является та, что разработана Департаментом транспорта США (USDOT). Согласно ей все продукты, относящиеся к этой категории, делятся на несколько классов, от DOT-1 до DOT-5. Самое важное, что нужно знать о них:
- жидкости DOT-1 и DOT-2 сегодня практически не используются;
- DOT-3 – тормозная жидкость на основе гликоля, сравнительно агрессивная по отношению к лакокрасочным покрытиям и резиновым изделиям, обладающая высоким уровнем гигроскопичности, с температурой закипания 205 градусов по Цельсию (при условии, что в нее не попала влага);
- DOT-4 – к этой категории относятся тормозные жидкости на гликолевой основе, которые разъедают краску, но не оказывают негативного воздействия на резиновые изделия; они обладают меньшей гигроскопичностью по сравнению с продуктами DOT-3 и закипают при температуре 230 градусов по Цельсию (при условии, что они не впитали воду);
- DOT-5 – более современная разновидность тормозной жидкости, в которой в качестве основы используется силикон с пакетом присадок, благодаря чему она практически не поглощает воду, безопасна для лакокрасочных покрытий и резиновых деталей, закипает при температуре 250 градусов по Цельсию;
- DOT-5.1 – тормозная жидкость на гликолевой основе со сравнительно высоким уровнем гигроскопичности, агрессивная по отношению к лакокрасочным покрытиям, но безопасная для резиновых деталей, закипающая при температуре 275 градусов по Цельсию (при условии, что она не впитала воду).
Внутри каждой категории могут быть продукты с улучшенными характеристиками, хотя официальная классификация их не предусматривает. Например, помимо тормозной жидкости DOT-4 можно встретить DOT-4.5 и DOT-4 SUPER. Также каждый тип, кроме DOT-5, делится на две группы:
- для автомобилей с ABS (в этом случае маркировка выглядит так – DOT-4/ABS);
- для автомобилей без ABS.
Тормозные жидкости, относящиеся к разным классам, как правило, имеют разный цвет. Это позволяет водителю визуально определить, с каким продуктом он имеет дело, избежать ошибки или случайного смешивания:
- DOT-3, DOT-4, DOT1 – желтый цвет (от светло-желтого до светло-коричневого);
- DOT-5 – красный или розовый цвет.
Так как тормозные жидкости DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1 изготавливаются на гликолевой основе, их, в принципе, можно смешивать. Однако разные производители могут использовать различные пакеты присадок; поэтому, по мнению специалистов, допускается совмещение продуктов, созданных одним производителем. Например, можно смешивать тормозную жидкость Liqui Moly с другими аналогичными продуктами той же компании. Соответственно, продукты DOT-5, изготовленные на силиконовой основе, не совместимы с DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1.
Наиболее универсальной и доступной с точки зрения стоимости сегодня считается тормозная жидкость DOT-3. Чаще всего ее используют в легковых и грузовых автомобилей ранних годов выпуска, которые эксплуатируются не слишком интенсивно.
DOT-4 – универсальный, но несколько более дорогой продукт. Он подходит практически для любого автомобиля с дисковыми тормозами, а благодаря высокой вязкости хорошо работает в системах с высокой степенью износа, позволяя не бояться утечек.
Категория тормозной жидкости DOT-5 рекомендована для использования в новых автомобилях, она не подходит транспортным средствам с изношенной системой торможения в связи с довольной низкой вязкостью.
DOT 5.1 – довольно дорогой продукт, который хорошо подходит для транспортных средств с небольшим пробегом и автомобилей, которые эксплуатируются в условиях повышенной и даже экстремальной влажности.
При выборе тормозной жидкости необходимо руководствоваться следующими параметрами:
- рекомендациями компании-производителя;
- пробегом, состоянием тормозной системы,
- типом, массой, мощностными характеристиками вашего транспортного средства.
20523N RUSEFF Тормозная жидкость DOT 4 (1 л)

При покупке в нашем интернет-магазине за каждую 1000 рублей из вашего чека мы дарим 1,5% скидки. Чек на 5000 рублей гарантирует вам скидку в 7,5% , а на 10000 рублей — 15%. Суммируйте скидку и приобретайте товар на максимально выгодных условиях!
* Максимальная скидка 15%
Информация о доставке
- Доставка курьером
- Экспресс доставка по Москве
- Доставка Почтой России
- Доставка Транспортной Компанией
Информация об оплате
- Оплата наличными
- Оплата на сайте онлайн
- Оплата по счету для юр.лиц
Описание
«Тормозная жидкость DOT4» RUSEFF – высококипящая маловязкая синтетическая тормозная жидкость с улучшенными характеристиками, рассчитанными на работу в автомобилях с дисковыми и дисковыми вентилируемыми тормозами – превосходный отечественный продукт. Она разработана в соответствии с международными стандартами SAE J 1703 и FMVSS № 166 для тормозных жидкостей класса DOT 3, DOT 4 и предназначена для использования в гидроприводах тормозных систем и сцеплений автомобилей всех отечественных модификаций и иномарок.
Жидкость создана по современной технологии на основе смеси эфиров гликолей с высокоэффективными присадками и ингибиторами коррозии. С учетом обеспечения стабильности необходимых характеристик при езде в условиях города, в постоянном режиме «старт-стоп», а также при быстрой езде, когда тормозная система может сильно нагреваться. Обеспечивает прокачку по тормозной системе, быстродействие антиблокировочных тормозных систем и систем стабилизации движения.
RUSEFF
Российский — эффективный, сокращенно — RUSEFF, таким его задумали и создавали разработчики – новый современный отечественный бренд автохимии.
RUSEFF – средства, которые стоят своих денег и отрабатывают их на все 100%. В первую очередь они функциональны и прагматичны, в них нет ненужных ингредиентов и накрученной стоимости.
Надежные, долговечные, крепкие, но при этом простые — эти продукты имеют отличные эксплуатационные показатели. Они созданы с учетом максимальных нагрузок и суровых условий использования.
Именно такой подход заложен в философии бренда RUSEFF. Мы постарались собрать все наиболее важные показатели: прогрессивные технологии в автохимии, наиболее эффективные формулы и составы, которые позволят получить максимальный результат. Мы провели испытания наших продуктов более чем в 20 регионах России, в самых разных условиях.
В результате, мы предлагаем продукты, созданные специально для России, с учетом сурового климата, состояния дорог, жесткой воды и отечественного топлива.
Продукты RUSEFF – это рациональные, практичные, товары для вашего автомобиля, чтобы ваша машина получала именно ту заботу, которая подходит ей наилучшим образом. Чтобы вы получали реальный результат, а не просто обещания. RUSEFF – решительно для России!
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV
Полностью синтетическая низковязкая тормозная жидкость, соответствующая спецификациям DOT 4 и ISO, класс 6 для современных систем ЭКУ и АБС.
Если вы собираетесь купить тормозную жидкость ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV — то Вы должны знать следующее:
HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV представляет собой полностью синтетическую низковязкую тормозную жидкость для современных систем ЭКУ и АБС, изготовленную на основе гликолей с ингибиторами коррозии и окисления, обладающую большими резервами при температуре кипения в состоянии поставки и в увлажненном состоянии, а также соответствующую спецификациям DOT 4 и ISO, класс 6.
Жидкость HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV была специально разработана для использования в современных системах ЭКУ и АБС. Она отличается высокой температурой кипения (также и в увлажненном состоянии) в сочетании со значительно сниженной вязкостью. Благодаря этому обеспечивается более быстрое и чувствительное реагирование систем ЭКУ и АБС даже при экстремальных условиях. Жидкость HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV применяется в тормозных системах и системах сцепления легковых и грузовых автомобилей. Она является обратно совместимой с тормозными жидкостями, соответствующими спецификациям DOT 3, DOT 4, ISO, класс 4 и мн. др.
Продукт HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV ни в коем случае не должен смешиваться с тормозными жидкостями на основе минерального масла или силиконов (например, LHM или DOT 5).
— Отличный универсальный сорт для многофункционального использования в тормозных системах и системах сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, а также сельскохозяйственных и строительных машин, для которых требуется тормозная жидкость, соответствующая одной из указанных выше спецификаций
— Отвечает строгим требованиям спецификаций ISO, класс 6, и обладает обратной совместимостью с обычными тормозными жидкостями спецификаций DOT 3, DOT 4 и ISO, класс 4 Низкая вязкость и отличные температурно-вязкостные характеристики обеспечивают быстрое реагирование систем ЭКУ и АБС
— Очень высокая температура кипения в состоянии поставки и в увлажненном состоянии обеспечивает дополнительную защиту от образования пузырьков при высокой нагрузке на тормозную систему Защищает гидравлическую систему сцепления и тормозов от образования отложений и коррозии
— Возможность смешивания и совместимость с другими синтетическими тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами продукта, рекомендуется провести полную замену тормозной жидкости.
Купить тормозную жидкость ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV в нашем интернет-магазине не только выгодно, но и надежно!
| Техническая информация | |
| Состав | Синтетическое |
| SAE / Вязкость | J 1703/1704 |
| Спецификации | |
| FMVSS | 116 DOT 4 |
| ISO | 4925 Class 3/4/6 |
| VW | 501 14 |
| Ford | WSS-M6C65-A2 |
| JIS | K2233 Class 3/4/6 |
Тормозная жидкость ЛУКОЙЛ DOT 4 class 6

ЛУКОЙЛ DOT 4 CLASS 6 — высококачественная тормозная жидкость с улучшенными эксплуатационными свойствами для автомобилей оборудованных современными тормозными системами. Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы и обладает повышенной термической стабильностью. Тормозная жидкость ЛУКОЙЛ DOT 4 CLASS 6 совместима с тормозными жидкостями более низкого класса, такими как ЛУКОЙЛ DOT 3 и ЛУКОЙЛ DOT 4. Для обеспечения максимальной эффективности и сохранения высоких качественных характеристик следует производить полную замену тормозной жидкости.
ЛУКОЙЛ DOT 4 CLASS 6 предназначена для использования в гидроприводах тормозных систем и сцеплений автомобилей зарубежного и отечественного производства. Подходит для автомобилей оборудованных: Антиблокировочной системой (ABS); Системой динамической стабилизации (ESP); Противобуксовочной системой (TCS); Динамической системой курсовой устойчивости (ASC);
- SAE J 1703, J 1704
- FMVSS 116 DOT 4
- ISO 4925 CLASS 6