Как снять рулевую рейку ауди 80 б3 без гур

Рулевая рейка ауди 80 без ГУРа

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

• Главная
• Обратная связь
• Помощь
• Условия и правила
• Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
• Вверх

Как снять рулевую рейку ауди 80 б3 без гур

Сегодня нашел причину стука, оказалась рулевая рейка. У меня без гур!
1) При вращении руля и подтянутой гайке все равно ощущается стук;
2) Подергал руками вал рейки ходит вверх вниз.
Заметил вал ходит только при прямолинейном движении. При вывернутых колесах не стучит!
Вот и весь стук. Вопрос! Кто нибудь пробовал перебирать рейку? Что там по моим семптонам износилось?

#2 Re: Рулевая рейка

06 май 2011, 21:52

Вот здесь можешь подчерпнуть знаний.

#3 Re: Рулевая рейка

07 май 2011, 10:53

griz07rzn писал(а) :
Вот здесь можешь подчерпнуть знаний.

Денис, там про ГУРовую рейку. Эта намного проще конечно.
parlaments писал(а) :
Что там по моим семптонам износилось?

Серега, износилась в любом случае вот эта втулка, которая на выходе рейки из корпуса и стоит

Только стучать это должно в любых положениях, а не только прямо, просто при поворотах трудно ехать долго наверное. Если чувствуешь, что точно только прямо — это значит, что и зубья рейки выносились, чего лично я не встречал, но все бывает.
Аааа, сообразил почему при повороте может не стучать — там не зубья выношены, а просто рейка чуть изогнута — вот это встречал на всех рейках. Ты попробуй для проверки болтиком подтянуть и отрегулировать зазор при повернутом колесе, тогда при прямом еще больше стучать будет.

#4 Re: Рулевая рейка

08 май 2011, 01:48

Ясно. Спасибо. Узнавал про рейку. Сказали новая итальянская рейка стоит 2800руб. Говорят что походит! Про китай сразу сказали что ерунда! Кто что посоветует?

#5 Re: Рулевая рейка

08 май 2011, 12:08

parlaments писал(а) :
Кто что посоветует?

Лично я уже говорил — снимать и к токарю! Поставить бронзовую втулку, проверить и подрихтовать рейку и кататься дальше.

#6 Re: Рулевая рейка

09 май 2011, 11:41

Ну да надо подумать насчет этой втулки!

#7 Re: Рулевая рейка

10 май 2011, 01:27

А если при вращении руля туда сюда стук не убирается при помощи регулировочного винта? Червяк изнасился?

#8 Re: Рулевая рейка

10 май 2011, 08:35

parlaments писал(а) :
А если при вращении руля туда сюда стук не убирается при помощи регулировочного винта?

Не понял! Это стучит просто от вращения? Или также на штоке просто в разных положениях руля?

#9 Re: Рулевая рейка

10 май 2011, 11:20

Если рулем дергать вправо влево в разных положениях руля стук присутствует (регулировкой убирается но не до конца) Где то я так понимаю в рейке люфт(червяк)?

#10 Re: Рулевая рейка

10 май 2011, 12:11

Не. Сереж, как опыт показывает, то рейки чутка гнуться и поэтому при регулировке ты выставляешь зазор нормальным в одном месте. начинаешь крутить руль — тяжело в других местах, поэтому ослабляешь и получаешь люфт в зацеплении червяка и рейки.
Это одно!
А второе, что ты зажимаешь, например болтом рейку, дергаешь за рейку рукой и она стучит во втулке — это уже совсем другое.
Дело в том, что при незначительных выработках люди поджимают болтом, стук почти пропадает и человек радуется, думая, что исправил, а оно совсем не так.
Для того, чтобы нагляднее было — вот пояснения:

Втулка 1 стоит на краю в корпусе рейки (справа авто), именно она в первую очередь принимает на себя все удары от подвески и плюс ко всему трется о рейку 0, которую ты туды-сюды гоняешь поворачивая руль!
Рулевой вал надет на ось червяка 2, который стоит в корпусе рейки на двух подшипниках 3 и рейка 0 поджимается к червяку подпятником 4, усилие прижима которого регулируется пружиной, расположенной внутри подпятника 4 и поджимаемой через пятак болтом 5, который ввинчен в крышку на корпусе 6.

Страница 1 из 22

[ Сообщений: 220 ]

На страницу 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 22 След.

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения

Замена рулевой рейки без ГУР

Когда покупал машину на рейке был рваный пыльник. Узнал я об этом через год, но делать ничего не стал (к сожалению). В итоге месяц назад почувствовал, что руль начал крутиться туже, ну и решил уже поменять рейку целиком. Занятие это сложное и достаточно долгое (если нет опыта в этом деле). Нужно запастись терпением и WD’шкой.

Снимаем переднее левое колесо. Наклоняемся, видим два болта под шестигранник.

Лезем в салон, откручиваем полку под рулем, ложимся и видим хомут. Надо полностью раскрутить и вытащить болт

После этого тянем всю эту конструкцию на себя, снимая с рулевой колонки.

Далее идем к капоту, тянем рейку на себя, она слезает с креплений, потом чуть влево (вытаскиваем из левой арки) и пытаемся как-нибудь вытащить рейку из-под капота.

Новая рейка отличалась от старой. Пришлось ехать к знакомому в гаражи и болгаркой чуток дорабатывать соединение.

При вытаскивании и установки рейки иногда будут мешаться тормозные трубки около вакуумника. Их надо совсем чуть-чуть пальцем отгибать и все будет нормально.

Если на новой рейке на пыльнике пластиковый хомут (стяжка), то лучше снять хомут со старой рейки или купить новый. Диаметр 52-54 мм .

Хочу сказать спасибо Aliaksandr86 . Помог там, где я долго тупил

Как снять рулевую рейку Audi 80 Б3: подробная инструкция

Замена или ремонт рулевой рейки в автомобиле Audi 80 Б3 может быть необходимой процедурой при возникновении проблем с управлением и рулевой системой. В этой статье я расскажу вам, как правильно снять рулевую рейку в Audi 80 Б3.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем, как приступить к снятию рулевой рейки, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Набор ключей и гаечных ключей
• Отвертки
• Молоток
• Отжимной ключ
• Чистящее средство

Подготовка автомобиля

Перед началом работы необходимо подготовить автомобиль:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля на подставки и установите его на них, чтобы освободить пространство для работы.
2. Отсоедините минусовой клемму аккумулятора, чтобы предотвратить случайное замыкание и обеспечить безопасность работников.
3. Убедитесь, что рабочая область чиста от грязи и посторонних предметов, чтобы избежать непредвиденных проблем.

Снятие рулевой рейки

Когда автомобиль подготовлен, вы можете перейти к снятию рулевой рейки. Следуйте этим шагам:

1. Отсоедините соединительные шарниры рулевых тяг, используя подходящие инструменты. Возможно, вам потребуется отжимной ключ для этой процедуры.
2. Отсоедините все электрические и механические соединения рулевой рейки. Пометьте их, чтобы позже легко вернуть все обратно на свои места.
3. Отверните гаечки, крепящие рулевую рейку к кузову автомобиля. Используйте соответствующий инструмент, чтобы предотвратить повреждение резьбы.
4. Аккуратно снимите рулевую рейку с автомобиля, удерживая ее таким образом, чтобы она не повредила другие части автомобиля.

Заключение

Снятие рулевой рейки в Audi 80 Б3 может быть сложной процедурой, требующей определенных навыков и инструментов. Если у вас нет достаточного опыта или уверенности в своих способностях, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику. Помните, что неправильно выполненные работы могут привести к серьезным последствиям для безопасности и функциональности вашего автомобиля.